The Race_刘易斯·汉密尔顿还有机会追逐车手积分榜第二名

或许在平行世界里，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）只差赛车底板小数点后的几毫米，她就将在墨西哥大奖赛，超越一个似乎不可能实现的任务刘易斯·汉密尔顿。

上星期末在美国举行的冲刺赛和正赛中，刘易斯·汉密尔顿都败给了积分榜领跑者马克斯·维斯塔潘 ，屈居亚军，这意味着她和榜首差距达到了惊人的247分，距离第二名佩雷兹仅差19分刘易斯·汉密尔顿。

积分差距证明了马克斯·维斯塔潘 自身的优异表现，当然还有赛车的水平刘易斯·汉密尔顿。但同时，这也说明，佩雷兹的水平距离发挥红牛队赛车的真实实力相去甚远。

刘易斯·汉密尔顿在该赛季大部分时间里表现出色，这让她有争斗积分榜第二名的机会刘易斯·汉密尔顿。

该赛季，考虑到红牛队的优势（至少在马克斯·维斯塔潘 一名车手身上），刘易斯·汉密尔顿不仅链接了争夺第二的机会，还劲头十足，这让人印象深刻刘易斯·汉密尔顿。

奥斯汀站，刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯赛车因赛后木板磨损、检查不合格而被取消成绩，这改变了全部刘易斯·汉密尔顿。现在刘易斯·汉密尔顿和佩雷兹相差39分，超越佩雷兹位居第二的可能似乎又变得黯淡起来。在仅剩四场赛事的情况下，她需要一个大的逆转_这并非不可能，但蛮明显，主动权回到了佩雷兹身上。

佩雷兹在奥斯汀的表现并不惊艳，只是和最近几场赛事相比明显更具争斗力刘易斯·汉密尔顿。梅赛德斯车队上星期末进行了有效升级，但红牛队的优势依然存在。

梅赛德斯车队承诺在2024年对赛车进行重大改动刘易斯·汉密尔顿。相比第四次获得年度亚军，这位有七个世界王者头衔、创纪录杆位和胜利次数的车手，有更急迫的事情需要关心。

刘易斯·汉密尔顿前三次亚军，都是和王者失之交臂，并没获得过传统意义上的亚军——她的新秀赛季表现出色，是不折不扣的王者争斗者，也该应获得王者——但2023赛季的现状是，她的赛车在围场中只能勉强排名第二刘易斯·汉密尔顿。

刘易斯·汉密尔顿的公开目标是为梅赛德斯车队获得车队排行榜第二，若是她自己能获得第二名，也会是一个好的个人成就——尤其是在新规下的艰难赛季中刘易斯·汉密尔顿。刘易斯·汉密尔顿在该赛季中表现出了极高的竞技水平，出色的成绩也有助于提升对车手的赛季评分。

取消成绩对刘易斯·汉密尔顿而言是明显的、重大的打击，但也是车手不能控制的因素，更需要关注的是这前她在卡塔尔的“重大失误”刘易斯·汉密尔顿。在那一站，梅赛德斯赛车的速度（刘易斯·汉密尔顿还是认为有争胜的机会）和佩雷兹糟糕的星期末表现，意味着车队和车手损失了大量积分。

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刘易斯·汉密尔顿仍在反思上星期末的失误刘易斯·汉密尔顿。在奥斯汀站赛后她说自己“真的让车队失望透顶”，并表示要在后的分站中有“真正深刻的过程”，强势反弹。

能说，刘易斯·汉密尔顿在随后美国大奖赛表现出色（相比于佩雷兹的表现），缩小了积分差距，弥补了一部分卡塔尔的失误刘易斯·汉密尔顿。但成绩被取消后，差距拉开，车队和车手付出更大的代价。当一个赛季由如这多的失误时刻时，车手的状态起伏便蛮容易被人拿着放大镜仔细审视。

虽刘易斯·汉密尔顿也有犯错的时候，她的赛车也有不稳定的时候，但从整体上看，该赛季刘易斯·汉密尔顿的表现如过往赛季一般高效不懈刘易斯·汉密尔顿。

梅赛德斯车队位居第二，刘易斯·汉密尔顿至少仍是非红牛队车手中的佼佼者刘易斯·汉密尔顿。不过现在要需要更更深入，和红牛队车队分庭抗礼，需要在仅剩的四场赛事中，避免重大积分损失。

这是一个特别艰巨的任务，尤其是刘易斯·汉密尔顿的第二名争斗对手还是驾驶着围场内最快的赛车刘易斯·汉密尔顿。

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