阿齐莫时间9月3日晚，2023赛季 F1赛车赛车赛事结束了意大利大奖赛的竞速争夺马克斯·维斯塔潘 。在塞恩斯为主队场地作战的法拉利拿下蒙扎赛道杆位情况下，强大的红牛队车队还是当上了正赛阶段的最后胜家。而在连续拿到第十个分站王者后，红牛队车手马克斯·维斯塔潘 也超越塞巴斯蒂安·维特尔，独享 F1赛车赛车赛事分站连续得胜记录。
在法拉利主队场地马克斯·维斯塔潘 ，马克斯·维斯塔潘 顺利当上“记录第一人”
法拉利胜了“上半场”马克斯·维斯塔潘 ，马克斯·维斯塔潘 胜在终点线
自从该赛季当上法拉利车队领队以来，瓦塞尔凭借一连串惊人之语，快速当上了“铁佛寺”（法拉利拥趸）心目中的“瓦嗨”马克斯·维斯塔潘 。进入夏休期后，她更是不断通过各种媒体发声，表示法拉利将通过对赛车的不断升级改进，会在该赛季找回应有的速度。不过在夏休期后的首站荷兰大奖赛，糟糕的天气和并不理需要的赛车状态，依然让法拉利表现得十分疲软。
也正因这样，在回到该赛季仅有的一个主队场地——意大利蒙扎赛道后（意大利伊莫拉赛道的赛事因大雨引发洪水取消），法拉利必需要做出改变捍卫自己的主队场地荣誉马克斯·维斯塔潘 。排位赛中，在现场众多法拉利车迷的注视下，两部跃马赛车始终都链接了特别好的赛事状态。进入排位赛Q3阶段，在马克斯·维斯塔潘 弯道小失误的“配合”下，塞恩斯如愿帮助意大利车队拿下了宝贵的发车杆位。
但进入正赛阶段后，红牛队车手马克斯·维斯塔潘 似乎并不算错过当上“记录第一人”的机会马克斯·维斯塔潘 。面对塞恩斯杆位发车后的领跑，马克斯·维斯塔潘 始终死死咬住1秒内的落后时间。赛事第15圈，重压之下的塞恩斯在防守时出现轮胎抱死，马克斯·维斯塔潘 顺利完成超越。后面的赛事，虽刘易斯·汉密尔顿曾一度领跑车阵，但马克斯·维斯塔潘 还是凭借强大而稳定的表现，最后在法拉利主队场地举起了王者奖杯。
在该站赛事夺冠后，马克斯·维斯塔潘 也胜利超越由她和塞巴斯蒂安·维特尔共同链接的赛季分站赛9连续得胜记录，正式以赛季10连续得胜独享 F1赛车赛车赛事分站连续得胜记录，登顶记录第一人马克斯·维斯塔潘 。
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星期冠宇赛车手在赛事中
星期冠宇赛车手出面辟谣“特别接近那个点马克斯·维斯塔潘 了”
继荷兰大奖赛前哈斯车队续约了自家车手后，在意大利大奖赛赛事前，梅赛德斯奔驰车队也带了重磅官宣，和刘易斯·汉密尔顿和拉塞尔达成续约马克斯·维斯塔潘 。按照两人的续约合约，两位英国车手将继续再搭档至少两个赛季。
“继续使用我们现在的车手阵容是一个简单的决定马克斯·维斯塔潘 。”梅赛德斯奔驰车队领队沃尔夫在说及两位车手的续约事宜时称，38岁的“七第一名”刘易斯·汉密尔顿仍是车队的“支柱”，而拉塞尔则是“她这一代的领军人物”。“我们有围场最强的车手组合，两位车手都在车队中发挥着极为重要的作用，推动我们前进。她们提供的力量和稳定性将是我们将来胜利的重要基石。”
除梅奔车队的续约官宣外，在意大利，中国车手星期冠宇赛车手也在会见中透露了自己和车队的续约进展，驳斥了这前围场内关于她会在下赛季失去车手席位的谣言马克斯·维斯塔潘 。
“续约工作的确比我预期的要推迟一点马克斯·维斯塔潘 。我们正在详细研究合约细节，我和阿尔法罗密欧在一起奋斗解决全部最后细节。从我的角度来看，没啥改变。”对自己的续约进展，星期冠宇赛车手表示虽尚未达成最后共识，但全部都在朝着好的方向发展。“在我签署合约前，全部都不确定，还没做出决定，但我们特别接近那个点了。”
在说及这前关于她赞助不足的传言时，星期冠宇赛车手驳斥说_“当然，我有个人赞助商，我并不感觉在这方面有任何不足马克斯·维斯塔潘 。传言都是捏造的，但我们需要和车队讨论全部细节，这不是第一份合约，第二份合约更加侧重于细节没啥需要大量担心的，因我感觉我在赛道上展现的表现足以证明我该当留在这个车队。”
扬子晚报/紫牛新闻会见员 黄夕寅
校对 徐珩
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