争议被罚时5秒，勒克莱尔赛后依旧不满：Max获利巨大！

法拉利勒克莱尔相信，在拉斯维加斯大奖赛起跑后第一弯将他逼出赛道的维斯塔潘，受益于未被命令还回领先地位，而稍后红牛车手遭罚加时五秒维斯塔潘。

拉斯维加斯大奖赛一开始，从较肮脏那侧出发的维斯塔潘起步更佳，进第一弯时于内线和杆位的勒克莱尔并行维斯塔潘。而在抓地力出乎意料之低的情况下，不能顺利过弯的维斯塔潘把勒克莱尔给挤出了赛道，而且获得了领先。

维斯塔潘的赛事工程师建议他别把位置还回去，荷兰车手因此遭干事处罚加时五秒，而且在进站的时候"服刑"完毕维斯塔潘。

勒克莱尔认为处罚维斯塔潘是对的，而后者在赛后随即和前者讨论这起，起初让法拉利车手感到愤怒的事件维斯塔潘。勒克莱尔透露：「Max已来找我解释这个情况，显然事情发生在极限边缘，再说超过极限，而我想加时五秒也是应该的。」

「情况很吃紧，我仍试图推进，但抓地力实在太低，我保不住领先地位，事情就是这样维斯塔潘。他受到了处罚，付出了代价，我认为这是对的。」

不过勒克莱尔坚称，和其给维斯塔潘一个加时处罚，不如命令红牛车手把领先地位还给自己，因为这样他就能够在前方无车的情况下保护自己的轮胎维斯塔潘。法拉利车手说：「我只是认为在这种情况下，FIA最好是要求把位置还回去，因为我认为在前方没车的情况下，就照护轮胎来说有相当大的优势。